為了徹底找出桃園機場的問題,臺灣省交通部委托專家學者及業者組成體檢志工小組,預定花三個月時間,提出“機場健檢報告”,作為機場公司設立后的參考。據了解,交通部透過高鐵董事長歐晉德的私交關系,請曾任香港機場公司行政總裁彭定中回臺幫忙,計畫安排彭定中走訪機場,并與主要干部面談,借重“香港經驗”提出建言。此外,也請來一位藥廠主管,以“旅客身份”給予建言。
臺灣省交通部政次葉匡時表示:志工小組要花三個月體檢桃園機場,因此,延攬的對象,包括機場的使用者,旅客以及向外取經三大面向,并委托曾任民航局長的成大教授張有恒擔任召集人,這份報告將作為機場公司成立之后,新任領導人的規劃參考,預定下周曝光,由葉匡時親自延攬的首任機場公司總經理也會參與,提前暖身。
葉匡時說:桃園機場的三大客戶:華航(總經理),長榮(總經理)及國泰(機場經理),將以使用者經驗提出建言,他也透過高鐵董事長歐晉德的私人關系,請到在香港大紅大紫,領導香港機場管理局而聲名大噪的前任行政總裁彭定中,義務回臺幫忙,將安排他走訪機場,與機場主管面談,再根據香港經驗,提出建言。
彭定中1943年出生在河南,1948年隨父母到香港,1951年輾轉到臺灣,與歐晉德是中學同學。除了負責香港機場運作之外,也開疆辟地,進軍大陸珠海機場取得管理權,并入股杭州蕭山機場。此外,葉匡時也找來知名藥廠的人力資源主管(諾華:陳文堂),以機場旅客身份提供建言。六人小組究竟能提出何種“建設性”的建言?機場改制為公司之后,能不能將建議實現?擺脫老舊官僚的形象,考驗著交通部。桃園機場目前有四百多名員工,其中約兩百人是聘雇人員,以外包身份參與機場運作的民間廠商工作人員,高達一千多人。十一月將改制為公營公司。