為了徹底找出桃園機場的問題，臺灣省交通部委托專家學者及業者組成體檢志工小組，預定花三個月時間，提出“機場健檢報告”，作為機場公司設立后的參考。據了解，交通部透過高鐵董事長歐晉德的私交關系，請曾任香港機場公司行政總裁彭定中回臺幫忙，計畫安排彭定中走訪機場，并與主要干部面談，借重“香港經驗”提出建言。此外，也請來一位藥廠主管，以“旅客身份”給予建言。

   臺灣省交通部政次葉匡時表示：志工小組要花三個月體檢桃園機場，因此，延攬的對象，包括機場的使用者，旅客以及向外取經三大面向，并委托曾任民航局長的成大教授張有恒擔任召集人，這份報告將作為機場公司成立之后，新任領導人的規劃參考，預定下周曝光，由葉匡時親自延攬的首任機場公司總經理也會參與，提前暖身。

葉匡時說：桃園機場的三大客戶：華航（總經理），長榮（總經理）及國泰（機場經理），將以使用者經驗提出建言，他也透過高鐵董事長歐晉德的私人關系，請到在香港大紅大紫，領導香港機場管理局而聲名大噪的前任行政總裁彭定中，義務回臺幫忙，將安排他走訪機場，與機場主管面談，再根據香港經驗，提出建言。

彭定中1943年出生在河南，1948年隨父母到香港，1951年輾轉到臺灣，與歐晉德是中學同學。除了負責香港機場運作之外，也開疆辟地，進軍大陸珠海機場取得管理權，并入股杭州蕭山機場。此外，葉匡時也找來知名藥廠的人力資源主管（諾華：陳文堂），以機場旅客身份提供建言。六人小組究竟能提出何種“建設性”的建言？機場改制為公司之后，能不能將建議實現？擺脫老舊官僚的形象，考驗著交通部。桃園機場目前有四百多名員工，其中約兩百人是聘雇人員，以外包身份參與機場運作的民間廠商工作人員，高達一千多人。十一月將改制為公營公司。